作为第七届南通船舶海工产业展期间的重要子活动之一，9 月 17 日，由南通市人民政府、江苏省市场监督管理局联合主办的船舶海工产业质量强链对接交流活动在南通国际会议中心成功举办。活动聚焦船舶海工产业质量提升、标准体系完善、检验检测赋能、核心技术创新等关键痛点、难点，旨在做实做细精准质量服务，补齐产业链短板弱项、打通创新链堵点，推动全省船舶海工产业集群实现更高质量、更具韧性、更富活力的发展。市场监管总局质量发展局陈辰，江苏省市场监督管理局副局长孙沪兵、质量发展处处长孙蔓莉，南通市人民政府副市长李玲、副秘书长崔晓勇，南通市市场监督管理局党组书记、局长徐加明等领导出席活动。

孙沪兵在讲话中指出，近年来江苏省市场监督管理局聚焦"1650"产业体系，围绕动力电池、低空经济、船舶海工等 33 条重点产业链组建质量创新联合体 78 个，集聚 3000 余家市场主体，实施质量攻关项目 600 余项，破解一批产业链质量堵点难点问题。江苏“通泰扬”沿江产业带，作为国家级船舶海工先进制造业集群的核心载体，船舶制造规模占全国 2/5，海工装备制造规模占全国 1/3，已经构建起集研发设计、总装建造、配套服务于一体的完整产业生态。他要求“通泰扬”三地市场监管部门要立足区域产业禀赋，下沉一线收集企业质量诉求，常态化做好质量供给服务，放大集群整体优势；呼吁广大企业切实发挥质量强链主力军作用，主动对标国际先进，持续开展质量改进、技术改造，主动发挥链主企业示范辐射作用，推动大中小企业协同提质共进，主动参与各级标准研制，将江苏实践经验转化为标准条款，不断提升船舶海工领域标准国际话语权；鼓励高校科研院所坚持需求导向，促进成果本地转化，检验检测认证机构加快迭代技术能力，向提供全链条技术解决方案转型，行业协会发挥桥梁纽带作用，形成上下联动、政企协同、多方共治的质量强链工作格局。

李玲在致辞中指出，长期以来，南通船舶和海工产业始终保持稳中向好态势，造船规模约占全国 1/8，海工装备制造规模占全国 1/3，全市集聚 420 余家规模以上总装及配套企业。近年来，南通围绕深远海资源开发、低碳燃料应用、数智化技术融合等重点方向，持续攻坚共性关键核心技术，集中力量破解一批产业链“卡脖子”难题，有力推动了船舶海工产业链供应链质量联动提升，先后获评国家先进制造业集群、全国首批产业链供应链生态体系建设试点等一系列国字号荣誉，一大批大国重器、全球首制船型从南通扬帆出海，为我国海洋强国建设贡献了南通力量。

徐加明代表省船舶海工产业链质量联动提升牵头单位现场发布了《江苏省船舶海工产业链质量技术创新提升方案（2026 版）》和《船舶与海工装备产业链标准图谱（2026 版）》。聚焦船舶海工产业链质量技术创新、全链条协同管控、质量基础设施建设、质量品牌培育等维度，系统归集国际、国家、行业、团体、计量技术规范等各类标准资源，统筹谋划产业链质量联动提升十项重点任务，打通“产业需求—质量供给—实施主体”对接通道，力争到 2030 年牵头或参与制修订国际标准 3-5 项、国家标准 8-10 项、行业标准 7-9 项、团体标准 10-12 项，培育江苏省省长质量奖企业 2 家以上、“江苏精品”5 个以上、省质量信用 AA 级及以上企业 10 家，培育一批具有全球影响力的龙头企业与高端产品品牌，保持通泰扬船舶海工产业全国领先的地位和影响力。

活动现场，省船舶海工产业链质量创新联合体秘书长黄晓滨发布了《船舶海工产业链质量技术创新联合体重点攻关项目》，东南大学海洋装备研究院研究员胡海斌发布了《光纤传感赋能船舶海工装备智能监测与安全评估研究成果》，江苏新时代造船有限公司副总经理丁柏英分享了《新时代造船螺旋一体质量管理模式》，启东中远海运有限公司经理、中国节能协会热能动力领域特聘专家陆祥分享了《船舶海工碳排放管理经验》。

中国船舶集团第 704 研究所吴昊、中国船舶科学研究中心黄国富、上海材料研究所无损检测中心王森等专家，围绕《计量在船舶产业中的探索和应用》《“绿能智链·四化协同”——船舶海工企业质量品牌建设的探索与实践》《无损检测技术在船舶与海洋工程领域的应用》等课题进行了交流分享。

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省市场监管质量发展处、标准化处以及“通泰扬”等地市场监管部门相关负责同志，相关行业协会负责同志，“通泰扬”海工装备和高技术船舶先进制造业集群重点企业、船舶海工产业展参展企业代表，高校、科研院所、检验检测机构专家学者及企业家代表 160 余人参加活动。